اغلب محصولات ایرانخودرو امروز شنبه ۱۶ اردیبهشت در بازار آزاد بین پنج تا ۴۵ میلیون کمتر از پنجشنبه هفته قبل فروخته می‌شوند و اغلب محصولات سایپا با افت قیمت پنج تا ۳۰ میلیونی پا به بازار گذاشتند

به هیچ عنوان، با تغییر شخص و صرف وارد کردن خودرو مشکلات این حوزه حل نخواهند شد. تا زمانی که خصوصی‌سازی صورت نگیرد و ارتباطات خارجی ما در حوزه خرید‌های فنی و مشارکت در تولید، به سطح حسنه‌ای نرسد، نمی‌توان به تغییر محسوس امیدوار بود

سایپا ۱۵۱ که به اسم پراید وانت شناخته می‌شود در بازار آزاد امروز یکشنبه ۱۰ اردیبهشت ۳۰۵ میلیون قیمت دارد؛ ۸۵ میلیون بیشتر از کارخانه و قیمت ۲۰۷ دنده‌ای در بازار آزاد به ۷۸۵ میلیون رسیده است

شاهین که گران‌ترین سواری داخلی سایپا به‌حساب می‌آید، در بازار آزاد معادل ۶۸۵ میلیون قیمت دارد و قیمت دنا تیپ یک در آخرین روز معاملاتی هفته با افت ۶۰ میلیونی به ۷۲۰ میلیون رسید. درعوض سمند EF۷ دوگانه‌سوز ۶۴۰ میلیون یعنی ۳۰ میلیون بیشتر از دیروز فروخته می‌شود

قیمت کوییک دنده‌ای در کارخانه ۱۹۳ میلیون است اما در بازار آزاد به ۴۰۰ میلیون می‌رسد و نسخه‌های اتوماتیک پژو ۲۰۷ سقف‌شیشه‌ای، تارا و دنا پلاس در بازار آزاد بیش از یک میلیارد معامله می‌شوند

قیمت شاهین با افت ۱۰ میلیونی به ۷۰۰ میلیون رسید و تیبا هاچ‌بک را امروز سه‌شنبه پنجم اردیبهشت ۳۸۵ میلیون یعنی پنج میلیون کمتر از دیروز معامله می‌کنند و قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد بین پنج تا ۲۵ میلیون کاهش پیدا کرده است

مدیرعامل ایران خودرو روز گذشته اعلام کرد که این شرکت در عرضه یکپارچه دور دوم که اواسط اردیبهشت‌ماه انجام خواهد شد، احتمالا حضور نخواهد داشت.

قیمت شاهین در بازار آزاد به ۷۱۰ میلیون رسید. خرید تیبا صندوقدار ۳۸۰ میلیون آب می‌خورد و قیمت ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز دوشنبه چهارم اردیبهشت در بازار آزاد ۶۰ میلیون کاهش پیدا کرد

شیرین عسل تنها شرکت صنایع غذایی داخلی نیست که تصمیم گرفته است به بازار خودرو ورود کند. پیش از این و در سال ۱۴۰۱، زر ماکارون خبر از ورود خود به حوزه خودروسازی داد. بااین‌حال تاکنون هیچ خبر دیگری از سایت تولید خودرو زر ماکارون یا محصولات آن به بیرون مخابره نشده است.

دو خودروساز بزرگ کشور از صبح دوشنبه بزرگترین عرضه هفتگی خود را آغاز می‌کنند و قرار است تا پایان هفته بالغ بر ۵۰ هزار خودرو به مشتریان تحویل داده شود که رکورد جدیدی محسوب می‌شود.

قیمت دنا اتوماتیک در معاملات روز‌های پایانی فروردین امسال ۳۰ میلیون کاهش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۵۰ میلیون رسید. همین مدل ابتدای سال ۹۲۵ میلیون فروخته می‌شد

مدیرعامل سایپا می‌گوید ال ۹۰ ایرانی را می‌شود با نصف قیمت ساندرو‌های فعلی خرید

در هفته‌ای که گذشت جزئیات نوبت دهی خودروهای داخلی و فرآیند تحویل بخشی از خودروها شروع شد. در این گزارش به برخی از نکات مهمی که متقاضیان باید از آن اطلاع داشته باشند پرداخته شده است.

ساینا دنده‌ای امروز پنجشنبه ۳۱ فروردین در بازار آزاد ۳۹۰ میلیون قیمت دارد؛ ۲۰ میلیون کمتر از دیروز و قیمت اغلب محصولات ایرانخودرو در خریدوفروش‌های آخرین روز فروردین امسال بین پنج تا ۵۰ میلیون کاهش پیدا کرد

قیمت کوییک R در بازار آزاد ظرف یک روز ۳۵ میلیون ریخت و به ۴۱۵ میلیون رسید و۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در بازار آزاد امروز بیشترین افت قیمت را بین محصولات ایرانخودرو تجربه کرد.

قیمت ال 90 ایرانی که تاریخ دقیقی درباره عرضه آن وجود ندارد، طبق صحبت‌های مدیرعامل سایپا باید نزدیک ۵۰۰ میلیون باشد. همین الان تندر صفرکیلومتر مدل ۹۸ را دو برابر این عدد معامله می‌کنند!

قیمت شاهین در بازار به ۷۴۰ میلیون رسیده است. خرید کوییک دنده‌ای ۴۴۰ میلیون هزینه دارد و ۲۰۷ دنده‌ای امروز دوشنبه ۲۸ فروردین رکورددار افزایش قیمت بین محصولات ایران خودرو است؛ ارزش این محصول در عرض یک روز ۴۰ میلیون ارتقا پیدا کرد

قیمت پژو ۴۰۵ در بازار آزاد ۵۴۰ میلیون است. خرید ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون آب می‌خورد و کوییک دنده‌ای در بازار آزاد ۴۳۵ میلیون قیمت دارد و خرید نسخه اتوماتیک آن ۵۱۰ میلیون آب می‌خورد

فیلم لق بودن بدنه ۲۰۷ در فضای مجازی وایرال شده ولی ایرانخودرو آن را ملاک و معیار خوبی برای بررسی کیفیت قطعات نمی‌داند

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه خودرو با عرضه‌های دیگر متفاوت است، توضیح داد: برای مثال در مورد فولاد، فقط دو خودروساز فولاد را می‌خرند و هر دو کد بورسی دارند. یا در مورد محصولات پتروشیمی، مردم که به این محصولات نیاز ندارند. کارخانه‌ها نیاز به پتروشیمی دارند که همگی کد بورسی دارند. بورس برای کشف قیمت مناسب است.